Многоканальный ультразвуковой дефектоскоп УД4-94-ОКО-01
Универсальный многоканальный ультразвуковой дефектоскоп УД4-94-ОКО-01 предназначен для контроля продукции на наличие дефектов типа нарушения сплошности и однородности материалов готовых изделий, полуфабрикатов и сварных (паяных) соединений, обнаружения дефектов, распознавания их форм или ориентаций, измерения глубин (координат) залегания или условных размеров дефектов.
Дефектоскоп может применяться для контроля качества продукции при ее изготовлении и эксплуатации в различных отраслях промышленности, в том числе в составе механизированных и автоматизированных комплексов неразрушающего контроля.
 |
 |
| A - скан | Б - скан |
Универсальный многоканальный ультразвуковой дефектоскоп УД4-94-ОКО-01 адаптирован и полностью соответствует требованиям нормативной документации действующей в различных производственных секторах, таких как:
- атомная энергетика,
- металопроизводство,
- трубная промышленность,
- железнодорожный транспорт и т.д.
Преимущества дефектоскопа
- высокая производительность, за счет многоканальности дефектоскопа;
- возможность внедрения дефектоскопа при проведении механизированного и автоматизированного контроля;
- возможность реализации любых схем прозвучивания в механизированном и ручном режимах;
- исключение влияния субъективного фактора (при условии использования его в составе механизированной системы контроля);
- дефектоскоп обеспечивает распознавание форм и ориентации дефектов, измерение глубин (координат) залегания и условных размеров дефектов;
- простота в работе благодаря интуитивному интерфейсу;
- документирование всех результатов контроля и расширенные возможности анализа данных;
- универсальность применения и возможность формирования любой конфигурации многоканальной системы НК на базе дефектоскопа;
- выдача оперативной информации о результатах контроля в реальном времени.
Дефектоскоп обеспечивает следующие сервисные функции
- возможность учета фактического пространственного положения ПЭП в сканере для правильной обработки результатов контроля при работе со сканирующими устройствами;
- возможность измерения времени задержки в призме ПЭП;
- возможность измерения скорости УЗК в контролируемом объекте;
- отображение измеренных координат выявленных дефектов на Б-Сканах и ортогональных видах Б-Сканов;
- режим «заморозки» изображения А-Скана;
- режим накопления максимального сигнала в А-Скане;
- возможность установки в дефектоскоп устройства памяти типа compact-flash;
- режим связи с персональной электронно-вычислительной машиной (ПЭВМ) для ввода в ПЭВМ информации из памяти дефектоскопа, обработки результатов контроля с возможностью их распечатки на принтере;
- встроенные часы и календарь.
Ультразвуковой контроль элементов колесных пар вагонов дефектоскопом УД4-94-ОКО-01 (железнодорожная версия)
Универсальный многоканальный ультразвуковой дефектоскоп УД4-94-ОКО-01 (железнодорожная версия) предназначен для контроля железнодорожных деталей и узлов вагонов. В комплекте со сканирующими устройствами УСК-01 и УСО-01 дефектоскоп УД4-94-ОКО-01 (железнодорожная версия) представляет собой механизированную систему для комплексного ультразвукового контроля элементов колесных пар вагонов в соответствии с СТО РЖД 1.11.002-2008 и “Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю осей и цельнокатаных колес колесных пар вагонов дефектоскопом ультразвуковым универсальным УД4-94-ОКО-01”.
В дефектоскопе УД4-94-ОКО-01 (железнодорожная версия) реализованы следующие возможности:
- просмотр результатов контроля по всем каналам в режиме реального времени;
- одновременное подключения двух сканирующих устройств (УСК и УСО) с последующим их выбором с помощью программного обеспечения (ПО);
- запись и хранение в памяти дефектоскопа результатов всего процесса сканирования в виде "B-scan" и результатов подтверждающего контроля в виде "A-scan" c привязкой к номеру и геометрии конкретного изделия.
Контроль осей колесных пар вагонов
cканирующее устройство УСО-01 является составной частью механизированной системы, предназначенной для комплексного ультразвукового контроля осей колесных пар вагонов;- cканер обеспечивает установку и удержание преобразователей на предподступичной части оси колесной пары во время ее вращения, подачу контактной жидкости в процессе контроля под блок преобразователей.
Контролируемые зоны, дефекты
- поперечные трещины в разгрузочной канавке под внутренней кромкой кольца подшипника;
- поперечные трещины между кольцами подшипников;
- поперечные трещины под внешней кромкой ступицы колеса;
- поперечные трещины под внутренней кромкой ступицы колеса;
- трещины и внутренние дефекты в основном сечении предпоступичной части оси.
Контроль колес вагонов
сканирующее устройство УСК-01 является составной частью системы УЗК, предназначенной для комплексного ультразвукового контроля цельнокатаных вагонных колес;- сканер обеспечивает установку ПЭП на контролируемые участки цельнокатаных колес, подачу контактной жидкости в процессе контроля одновременно под каждый ПЭП.
Контролируемые зоны, дефекты
- дефекты наплавленного или упрочненного слоя гребня;
- внутренние несплошности в ободе колеса;
- усталостные поперечные трещины в ободе;
- продольные усталостные трещины, неметаллические включения и другие несплошности
- продольные усталостные трещины развивающиеся перпендикулярно поверхности катания.
Основные технические характеристики дефектоскопа УД4-94-ОКО-01
| Количество каналов блок мультиплексорного | 8 / 16 / 24 / 32 каналов (в зависимости от количества мултиплексорных блоков) |
| Количество мултиплексорных блоков подключаемых к центральному блоку | от 1 до 4 шт. |
| Значения номинальных частот УЗК дефектоскопа | 0,4; 1,25; 1,8; 2,5; 5,0; 10,0; 15,0; 0-15 МГц |
| Амплитуда зондирующего импульса (ЗИ) генератора | не менее 180 В при длительности (60 ± 10) нс и длительности переднего фронта не более 20 нс |
| Диапазон изменения коэффициента усиления приемного тракта | от 0 до 100 дБ с дискретностью 1; 10 дБ |
| Диапазон измерений глубины и координат залегания дефектов по стали | от 1 до 6000 мм при скорости УЗК 6000 м/с |
| Количество ультразвуковых каналов (при использовании четырех мультиплексорных блоков) | не более 32 каналов |
| Диапазон установки скорости УЗК | от 2000 до 8000 м/с с дискретностью установки значений 1; 10; 100; 1000 м/с |
| Динамический диапазон временной регулировки чувствительности (ВРЧ) | не менее 35 дБ с дискретностью установки 1 дБ и шагом точек ВРЧ не менее 2 мм |
| Максимальное число точек ВРЧ | не менее 10 точек |
| Диапазон установки задержки развертки относительно начала импульса возбуждения | от 0 до 6000 мкс при скорости УЗК 6000 м/с с дискретностью установки значений 0,1; 1,0; 10,0; 100,0 мкс |
| Автоматическая сигнализация дефектов (АСД) | световая и звуковая |
| Количество стробов в одном такте | не более трех |
| Рабочие режимы | А-скан, Б-скан |
| Связь с ПК | USB порт |
| Диапазон установки угла ввода УЗК ПЭП | от 0 до 90 ° с шагом 1; 10 °. |
| Электрическое питание дефектоскопа | автономный источник питания - аккумуляторная батарея номинальным напряжением 12 В и номинальной емкостью 9 А∙ч |
| сеть переменного тока напряжением от 187 до 242 В и частотой (50 ± 1) Гц | |
| Время непрерывной работы дефектоскопа с полностью заряженной аккумуляторной батареей | не менее восьми часов (при подключении одного мультиплексорного блока и средней яркости дисплея) |
| Габаритные размеры дефектоскопа без ручки с подключенным одним мультиплексорным блоком и аккумуляторным блоком питания | 330 мм х 180 мм х 140 мм |
| Масса дефектоскопа с подключенными одним мультиплексорным блоком и аккумуляторным блоком питания | не более 6 кг |
| По защищенности от проникновения твердых тел и воды дефектоскоп соответствует степени защиты | IP 64 по ГОСТ 14254 |
| Диапазона рабочих температур окружающего воздуха | от минус 10 до плюс 40 ºС |
| низкотемпературное исполнение от минус 30 до плюс 40 ºС |
Программные функции дефектоскопа УД4-94-ОКО-01
Программные функции дефектоскопа УД4-94-ОКО-01 (железнодорожная версия)
Рекомендуемая продукция
