Назначение сканирующего устройства УСК-01
Сканирующее устройство УСК-01 предназначенной для механизированного ультразвукового контроля цельнокатаных вагонных колёс. Используется совместно с ультразвуковым многоканальный дефектоскопом УД4-94-ОКО-01 (железнодорожная версия). Система УЗК используется в колёсных цехах вагонных депо и вагоноремонтных заводов после выкатки колёсных пар, установки их на стенд для осмотра и освидетельствования.
Устройство УСК-01 обеспечивает:
- установку преобразователей обода колеса на поверхность катания на фиксированном расстоянии от внутренней поверхности обода колеса;
- установку ПЭП для контроля обода на внутреннюю боковую поверхность обода колеса на фиксированном расстоянии от верха обода и от внутренней кромки обода, под фиксированным углом к радиусу колеса;
установку ПЭП для контроля гребня на внутреннюю боковую поверхность обода колеса на фиксированном расстоянии от верха гребня, под фиксированным углом к радиусу колеса;- подачу контактной жидкости (воды) в процессе контроля одновременно под каждый ПЭП
Контролируемые зоны, дефекты:
- дефекты наплавленного или упрочненного слоя гребня;
- внутренние несплошности в ободе колеса;
- усталостные поперечные трещины в ободе;
- продольные усталостные трещины, неметаллические включения и другие несплошности
- продольные усталостные трещины развивающиеся перпендикулярно поверхности катания.
Основные технические характеристики сканирующего устройства УСК-01
| Контактная жидкость | вода |
| Расход контактной жидкости на одну колесную пару | не более – 4 л |
| Частота вращения колесной пары | не более – 3 об/мин |
| Место установки устройства | обод контролируемого колеса |
| Габаритные размеры | 505 х 510 х292 мм |
| Масса | не более 6 кг |
| Диапазон рабочих температур | от 5 до 50 °С |
