Назначение сканирующего устройства УСКм
Устройство является составной частью системы УЗК, предназначенной для комплексного ультразвукового контроля цельнокатаных вагонных колѐс. Используется совместно с ультразвуковым дефектоскопом УД4-76. Система УЗК используется в колѐсных цехах вагонных депо и вагоноремонтных заводов после выкатки колѐсных пар, установки их на стенд для осмотра и освидетельствования.
Устройство обеспечивает:
- установку ПЭП для контроля обода на внутреннюю боковую поверхность обода колеса на фиксированном расстоянии от верха обода и от внутренней кромки обода, под фиксированным углом к радиусу колеса;
- установку ПЭП для контроля гребня на внутреннюю боковую поверхность обода колеса на фиксированном расстоянии от верха гребня, под фиксированным углом к радиусу колеса;
- подачу контактной жидкости (воды) в процессе контроля одновременно под каждый ПЭП.
Контролируемые зоны, дефекты по ПР НК В.2:
- дефекты наплавленного или упрочненного слоя гребня;
- усталостные поперечные трещины в ободе;
- продольные усталостные трещины развивающиеся перпендикулярно поверхности катания.
Технические характеристики сканирующего устройства УСКм
| Частота вращения колесной пары | не более – 3 об/мин |
| Место установки устройства | обод контролируемого колеса |
| Контактная жидкость | вода |
| Расход контактной жидкости на одну колесную пару | не более – 4 л |
| Габаритные размеры | 505 х 446 х 184 мм |
| Масса | не более 5,5 кг |
| Диапазон рабочих температур | от 5 до 50 °С |
